2023上海車展：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快

在近日2023年四月上海車展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞對(duì)記者表示，公司初步計(jì)劃到2025年不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車，到2028年不再銷售純?nèi)加蛙嚒！　∈聦?shí)上，本屆上海車展，諸多傳統(tǒng)燃油車企業(yè)攜“電”登場(chǎng)，擁抱新變化。多家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司表示，主機(jī)廠早在10年前就開始著手布局…

電動(dòng)汽車及新能源汽車借助超精加工技術(shù)帶來更好的客戶體驗(yàn)

隨著電動(dòng)汽車的日益普及，運(yùn)行安靜、平穩(wěn)的問題變得日益重要，這也增加了對(duì)超精加工技術(shù)的需求和應(yīng)用。電動(dòng)汽車總體趨勢(shì)將是金屬零件數(shù)量大大減少，但在加工汽車零件時(shí)，對(duì)更高質(zhì)量表面光潔度和公差的要求會(huì)隨著零件復(fù)雜性的增加而增加。為汽車行業(yè)的原始設(shè)備制造商供貨的…

2023年將提供更適合中小型企業(yè)的超精解決方案

解決各種中小型精密工件去毛刺、去飛邊、倒角、除銹、去氧化皮、光整拋光、鏡面拋光、去除機(jī)加工紋痕、降低粗糙度，提高表面光潔度等難題。(拋光過程中不改變工件尺寸精度、不傷害零件、不產(chǎn)生磕碰、不變形、)擅長(zhǎng)解決各種精密異形件、特小、特薄、易變形、齒面、曲面、不…

超精處理拋光機(jī)器人，超級(jí)精細(xì)，拋光增壽！

在精密的機(jī)器人制造工藝中，超精加工操作，如倒角和圓角的特點(diǎn)是相對(duì)低的接觸力和低材料去除。對(duì)于這種工藝，傳統(tǒng)的自動(dòng)化方法，如預(yù)先編程的位置或力控制，沒有調(diào)整，不適合獲得高精度的表面精加工。因此，拋光工作仍主要由熟練的操作人員手工完成。在該研究中，研究者提…

馭準(zhǔn)精密機(jī)械質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

馭準(zhǔn)精密機(jī)械（上海）有限公司獲得 GB/T19001-2016 idt ISO9001：2015標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

應(yīng)用于軸承行業(yè)的SF-BR型超精機(jī)

馭準(zhǔn)超精最新推出應(yīng)用于軸承行業(yè)的SF-BR型超精機(jī)，滿足各行業(yè)改善溝道和滾道的粗糙度、圓度，提升軸承能力和使用壽命。

機(jī)器人產(chǎn)量未來5年將擴(kuò)大5倍 RV減速器市場(chǎng)火爆

四大家族產(chǎn)業(yè)鏈大陸轉(zhuǎn)移“四大家族”為代表的國(guó)際本體巨頭深耕中國(guó)市場(chǎng)，渠道下沉，加速本土化，帶來產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移和供應(yīng)鏈重置的新機(jī)遇；二是國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本體產(chǎn)能爬坡。國(guó)外減速器巨頭供應(yīng)不足，國(guó)產(chǎn)減速器的接受度大幅提高；三是減速器作為機(jī)器人最核心、成本…

提高軸承性能的最后一道工序：超精處理

在國(guó)產(chǎn)軸承行業(yè)，軸承套圈零件加工的最后一道工序是超精，超精的好壞決定了軸承的壽命和整體設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命，超精表面質(zhì)量的問題最多，解決和處理問題也非常麻煩，有時(shí)候讓人一頭霧水。我們常常把問題歸咎于設(shè)備問題，也許是軸承導(dǎo)致的問題，最終被用戶歸咎于設(shè)備問題…